20GP
40GP
40HQ
KMTC
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
| 海港基础设施费 | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高丽海运株式会社（KMTC）是1954年成立的韩国的物流公司，总部设在首尔。 主要业务领域是集装箱运输，船运公司控制了20多为亚洲国家约80港口。该公司是国内最大集装箱航运公司在亚洲之一，全球最大的集装箱航运公司排行第22。 KMTC的集装箱船主要用于在服务和连接韩国等国家与中人民共和国的中国和日本以及东盟。KMTC...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费EAST OCEAN |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 425 | 88888 | 900 | 6 | 3/6 | EAST OCEAN | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费KMTC |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 650 | 1200 | 1200 | 5 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费KMTC |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 600 | 1100 | 1100 | 5 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费IAL |
|||||||||||
| HOCHIMINH | 425 | 850 | 850 | 7 | 3/6 | IAL | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费YML |
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| HOCHIMINH | 600 | 1000 | 1100 | 6 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费SITC |
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| HOCHIMINH | 470 | 940 | 940 | 6 | 2/5 | SITC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费EAST OCEAN |
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| HOCHIMINH | 510 | 970 | 970 | 5 | 7/3 | EAST OCEAN | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费HEUNG-A |
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| HOCHIMINH | 525 | 1050 | 1050 | 5 | 7/3 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费KMTC |
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| HOCHIMINH | 650 | 1200 | 1200 | 5 | 7/3 | KMTC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海运费IAL |
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| HOCHIMINH | 425 | 850 | 850 | 6 | 6/2 | IAL | |||||
据最新数据显示，2016年上半年全球集装箱吞吐量的销量增长疲软，预计本年度全年成交量可能仅增长0.3%，上海港总吞吐量也下降了0.8%，2016年上半年仅达到1789万TEU，而去年同期为1803万TEU。
有出货到越南的外贸、货代注意了！由于一起从VICT开往海防港（Haiphong）的集装箱船沉没事故，胡志明港（Ho Chi Minh）将面临新一轮塞港！
韩国航运合作伙伴（KSP）是韩国班轮和支线运营商的准联盟，就釜山港务局要求承运商为过去一年釜山新港（Busan）的多用途码头承担46亿韩元（376万美元）的额外费用，寻求仲裁。
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